IL&FS交通网络将收取49%的中国收费公路项目

作者:狄硭

<p>IL&FS交通网络有限公司(ITNL)已向重庆高速公路集团有限公司(CEG)提交了其意向书,以收购重庆裕和高速公路有限公司49%的股权,该公司在重庆南部经营58公里的渝河高速公路</p><p>中国西部地区,直到2032年都有收费特许权</p><p>2008年3月,ITNL以5000万欧元的价格收购了西班牙的Elsamex SA,这是一家道路维护,运营和管理公司</p><p>这家西班牙公司遍布南美洲</p><p> ITNL(前身为Consolidated Transportation Networks Ltd)成立于2000年,专门从事印度和国外地面运输基础设施项目的开发,实施,运营和维护</p><p>该公司在建设 - 运营 - 转移(BOT)模式下建设和运营国家和州高速公路,道路,天桥和桥梁</p><p>它还提供维护服务,主要用于西班牙,葡萄牙和拉丁美洲的高速公路和道路,以及道路项目的咨询和项目管理服务</p><p> 2009年11月,Bessemer Venture Partners收购了ITNL 2.4%的股份,价值100亿卢比</p><p>该公司的其他私募股权投资者包括高盛战略投资和渣打银行IL&FS亚洲基础设施增长基金,该基金各自收购该公司5%的股份</p><p> IL&FS持有该公司78.75%的股份,其余5.35%由IL&FS EWT持有,此前出售给Bessemer</p><p>中国在运输基础设施领域的投资为1787.7亿美元,比上一年增长11.5%</p><p>据中国交通运输部称,顺便提一下,中国的公路运输服务量为272亿人次,比去年同期增长7.7%</p><p>该部还补充道,货运公路也增加了15%,....