美国航空公司寻求吸引大量投资者

作者:皋陕渠

<p>经济舱的常客,撇开</p><p>欢迎,一流的高消费者</p><p>从美国航空公司的两个主要竞争对手那里获得信号,美国航空公司将很快改变其受欢迎的,具有35年历史的忠诚度计划,向客户表明他们不是为了飞行的距离,而是为了他们花多少钱到达目的地</p><p>从8月1日开始,美国顶级航空公司的AAdvantage计划将按照机票上花费的每一美元开始奖励5英里,不包括费用和税金</p><p>该公司周一宣布,从1月1日开始,该计划将需要最低限度的旅行才有资格获得所谓的精英身份,为每位花费的客户提供更多里程</p><p>美国航空公司一直是美国航空公司的坚持者</p><p> 2号达美航空和3号联合大陆控股已经进行了类似的转变</p><p>而较小的参与者,如西南航空公司和捷蓝航空公司也已转向基于收入的模式</p><p>美国航空公司的变化旨在吸引越来越多的商务舱客户,他们更有可能乘坐头等舱并花更多钱购买</p><p> “它使我们能够更好地确保那些飞得最多,消费最多的客户从公司获得最大的利益,我们期望这将带来更多的忠诚度,”联合航空公司代表Rahsaan Johnson在公司提升忠诚度后告诉彭博社计划在2014年以收入为基础的模式</p><p>这种转变在一些航空公司网络中造成了一些问题,例如联合航空的星空联盟,因为会员在忠诚度计划上进行合作</p><p>从休斯敦飞往巴黎的航班机票可以在一个航空公司提供比在另一个航空公司更好的奖励</p><p>一流的旅行者应密切关注他们在国际旅行上的花费,以最大限度地提高他们的忠诚度</p><p>从1月1日开始,美国航空公司将向每年至少花费3,000美元且一年内至少行驶25,000英里或30个航段的人每美元奖励更多里程</p><p>并且它将为每一美元花费至少6,000美元并且在一年内至少旅行50,000英里或60个段的人们奖励更多里程</p><p>根据该公司最新的年度报告,截至去年年底,美国有超过6.57亿美元的未偿还里程积分,原因是估计有1亿AAdvantage会员</p><p>这代表了大约8,....