联邦调查局对转基因离子转向的最终评论

作者:花虏蒇

<p>底特律(路透社) - 在通用汽车公司召回汽车之后,美国安全监管机构对接近335,000个旧土星离子的动力转向问题进行了为期四年的调查,这也是与至少13个相关联的有缺陷的点火开关无关召回的一部分死亡</p><p>美国国家公路交通安全管理局周末在其在线数据库中提交的文件表示,在通用汽车上个月召回之后,美国国家公路交通安全管理局正在关闭对2004年至2007年车型年离子汽车的调查</p><p>该机构最初于2010年1月对该问题进行了初步评估</p><p>通用汽车因对动力转向问题的召回以及与至少13人死亡有关的缺陷开关以及召回事件的消费者投诉行动不够快而受到批评</p><p> 260万辆汽车</p><p>由于可能失去动力转向,通用汽车于3月31日召回了150万辆汽车</p><p>召回的六款车型中有三款,包括雪佛兰Cobalt和HHR,也参与了点火开关的召回</p><p> 3月31日,当通用汽车宣布动力转向召回时,该公司的全球车辆安全负责人杰夫博耶承认该公司此前已经召回了同样问题的其他车型,而通用汽车“做得不够”</p><p>美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也因为没有推动通用汽车回收在开关和动力转向问题上受影在离子动力转向召回事件中,美国国家公路交通安全管理局表示,它发现了4,787起投诉和30,560起与此问题相关的保修索赔,导致每千辆汽车的投诉率为14.3起,保修索赔率为9.1%</p><p>根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件显示,有12起与离子转向失效相关的碰撞,其中两起导致驾驶员受伤</p><p>据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件显示,三起坠机事件发生在停车场,其中六起发生在街道交叉路口,另一起发生在高速公路出口斜坡上</p><p>停车场或交叉路口的碰撞都发生在每小时不到30英里的速度,而高速公路出口坡道上的事故则以约35英里/小时的速度冲击护栏</p><p>通用汽车公司表示,如果失去动力转向辅助系统,仪表板上会显示一条消息,并发出响铃声通知驾驶员</p><p>美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件显示,“通用汽车表示,转向控制可以保持在手动(无辅助)转向模式,但在低车速时需要更多的驾驶员努力,....