通用汽车表示召回汽车安全,但尚未对膝盖撞击危险进行测试

作者:佟歇

<p> 在去年乔治亚州诉讼中引入的通用汽车文件中,6英尺3英寸的通用汽车司机奥西斯·马修斯说他在2004年2月试驾了土星离子时无意中用膝盖关闭了点火钥匙马修斯建议将点火钥匙移到车辆的另一个位置同时,通用汽车在2005年2月的一份服务通告中警告其经销商寻找短途驾驶员,他们更有可能撞到方向盘列,根据格鲁吉亚诉讼公开的通用汽车文件A秒通用汽车于2005年12月向经销商发送的公告显示,通用汽车担心驾驶员太靠近方向盘“在这些​​情况下,记录了这种情况,驾驶员的膝盖在车辆转弯时转向钥匙链,转向柱是一直调低,“公告说,在这种情况下,通用汽车建议从钥匙链中删除额外的材料目前还不清楚她的司机或工程师报告这些早期问题使用的不仅仅是一把钥匙汽车安全监管机构国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经建议司机遵循通用汽车的建议,只用一把钥匙驾驶它没有回应关于膝盖撞击风险的评论安全倡导者和工程师想要了解通用汽车公司所进行的测试的更多细节法院文件只描述了广泛的测试Mark Hood,佛罗里达州的一名法医工程师代表佐治亚州测试了点火开关家庭起诉通用汽车去年因其女儿的死亡,表示这还不够他说有可能,在一定条件下,从驾驶员的膝盖撞到一个单键在弱点火开关给出低水平的这样做的力量或“扭矩”“我觉得它很糟糕d取决于他们如何击中它的角度,“胡德说,美国参议员理查德布卢门撒尔也要求巴拉提供公司用来断言汽车安全的数据,布鲁门撒尔在参议院提倡将汽车拉出路面Blumenthal在接受路透社采访时说道:....