领先的Redux:未完成的恐怖故事

作者:咸嘴

<p>四乙基铅的故事是一个警惕的故事,一个如何让“市场”和政治决策保护可以给公众带来悲剧的标准的例子从20世纪20年代到80年代,美国使用含铅汽油,这仍然是向海外主要石油公司出售恐怖故事的基本悖论是,对于任何对人体有害且对人体有毒的物质,都有一个阈值浓度,低于该浓度,物质是无害的</p><p>使用四乙基的简单工程动机(TEL)铅作为汽油添加剂是为了提高燃烧效率当时还有其它可能的添加剂,它们都比TEL更不危险,但TEL-气体,“含铅”气体的制造是专利保护,而其他可能的添加剂是没有受到保护商业战略很明确:推广使用含铅汽油,暴露危险的公众认知,强调其他添加剂的不切实际的含铅汽油名为“Ethyl”的通用汽车和新泽西标准石油公司将Ethyl卖给了想要汽车的美国公众</p><p>结果:在1925年到1985年的六十年间,估计有6800万儿童被汽车铅排放中毒有证据所涉及的公司都充分意识到导致美国公众的危险毕竟,几个世纪以来,人们已经知道它毒性很大,特别是对于儿童而言公司的论点是没有证据表明铅会释放到空气通过含铅汽油是有害的,但有充分的证据表明提高燃烧效率将有助于美国经济时间在20世纪20年代,共和党自由市场资本主义十年,联邦政府已与该公司充分合作,尽快使用含铅汽油如果联邦机构设计t,它可能已经避免了整个悲剧的保护和促进公共卫生的工作和国会的证词更加勤奋b国家的情绪反对工业监管,美国人为他们的情感付出了代价 - 付出了沉重的代价,不仅为了下两代,公众还在付出代价:有数百万美国人大脑已经胎儿生命的累积铅摄入已经受到损害,并且在儿童时期及以后逐渐进步</p><p>含铅汽油的惨败表明,如果行业和政府勾结,公众很容易被美国含铅汽油的结尾愚弄,只是慢慢发生1970年,国会终于通过了清洁空气法,以避免限制内燃机的使用,通用汽车同意增加催化转换新车符合法律,因为转换器被含铅气体灭活,所以电话结束于1972年到位,美国环境保护局宣布有意彻底淘汰,乙基公司立即起诉了该机构的标准是1976年美国上诉法院认为最高法院拒绝审理此案</p><p>1980年,美国国家科学院声称含铅汽油是大气铅污染的最大来源1981年,副总统乔治HW布什,乔治·W·布什领导监管救济工作组,其主要目的是防止逐步消除布什的含铅气体失败,并在1986年完成美国含铅汽油的逐步淘汰一项研究显示,从1978年开始到1991年,在逐步淘汰含铅汽油之前和之后,美国的血铅含量在2000年下降了78%,欧盟使用含铅汽油来计算目前含铅汽油衍生物的后果是不可能的绝对是数以亿计的脑损伤是真实的并且完全受损目前尚不清楚铅汽油的制造是否已经被几个英国和美国人阻止了公司该公司生产和销售非洲和亚洲的一些发展中国家由于这种持续销售,全球数百万儿童继续被含铅汽油中的铅毒害 特别值得注意的是,从成立到禁令时,一些参与推广含铅汽油的主要参与者:通用汽车公司的阿尔弗雷德·斯隆,美国财政部秘书长EI Du Pont de Nemours&CoIrenée的Charles Caitlin杜邦公司Pierre Du Pont,通用汽车研究所,HS Cumming美国外科医生Frank Howard,标准石油公司Robert Kehoe,医疗顾问,乙基汽油公司George HW Bush,美国副总统Earl Caribbean的Earle W Webb以及其他许多人,包括全国媒体一年后年,纽约时报在其社论中向公众保证含铅汽油的读者费用是安全的并且不伤害任何成人或儿童1975年美国的平均血液水平是155单位2004年,美国的平均报告禁止含铅汽油的使用仍为2个单位,所有1至5岁的美国儿童血铅含量超过48个单位,其中430,000个儿童超过1个2002年0个单位当前的布什政府拒绝提名专家美国疾病控制和预防中心领导评估委员会发布一份报告,建议疾病预防控制中心减少儿童血铅</p><p>与下限相反,布什政府提名批评者相信与铅工业相关的含铅汽油60年的历史是美国切尔诺贝利,辐射的影响是相同的,....